BID FINANCIA TRANSPORTE PUBLICO

BID presta US$ 400 millones para sistema de transporte público de Santiago de Chile

El BID y el transporte urbano
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El Banco Interamericano de Desarrollo anunció hoy la aprobación de un préstamo de 400 millones de dólares para apoyar financieramente el Sistema de Transporte de Santiago (Transantiago), que integra los servicios de autobuses y trenes subterráneos de la capital de Chile.
Los recursos de esta operación sin garantía soberana serán gestionados por el Administrador Financiero de Transantiago (AFT), ente privado responsable por los cobros y pagos del sistema de transporte público en la principal metrópolis chilena.
El préstamo del BID permitirá apoyar el plan integral que está aplicando Chile para mejorar el funcionamiento y la calidad del transporte que utilizan a diario un promedio de 5,4 millones de pasajeros.
El gobierno de Chile, por su parte, se propone presentar al Congreso un proyecto de ley de subsidio para Transantiago, con miras a asegurar el equilibrio financiero a largo plazo del sistema, cuyos costos operativos anuales ascienden a unos 1.300 millones de dólares.
Al presentar el préstamo al Directorio Ejecutivo del BID, el presidente Luis Alberto Moreno comentó que esta operación permite al Banco apoyar un proyecto de máxima importancia para Chile y gran trascendencia para América Latina. Transantiago, observó, ayudará a mejorar la calidad de vida de los santiaguinos al reducir los tiempos de viaje, los accidentes, la contaminación ambiental y el ruido.
“Sabemos que Transantiago, un proyecto ambicioso como pocos, ha tenido dificultades en su implementación. Sin embargo, esta situación está siendo revertida gracias al compromiso y el esfuerzo del gobierno chileno, los operadores privados y los usuarios”, señaló Moreno.
Adicionalmente, el BID está preparando un préstamo de 10 millones de dólares para un programa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile para crear la Autoridad Metropolitana de Transportes, que fiscalizará el funcionamiento y la calidad de los servicios de Transantiago. El programa también apoyará análisis económicos y financieros de los sistemas de transporte público en otras ciudades chilenas.

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